Vodíkový plyn – historie

Už před 200 lety vědci přišli na to, že voda je složena ze dvou molekul vodíku a jedné molekuly kyslíku. O něco později objevili způsob, jak vodu rozložit na jednotlivé molekuly pomocí elektrolýzy, a tak vznikl vodíkový plyn (označení HHO). Technologii zdokonalil a patentoval John Y. Brown, podle kterého se dodnes používá název Brownův plyn. Ten obsahuje 66 % vodíku a 34 % kyslíku. Doposud nejefektivnější výrobou vodíkového plynu je elektrolýza destilované vody. Tento proces používáme při výrobě vodíku v našich generátorech na dekarbonizaci. Připravili jsme také článek Historie vodíkového plynu.

Vodík i kyslík jsou výbušné látky, které výrazně podporují hoření a tedy i spalování paliva. V motoru se vodík smíchá se vzduchem a díky tomu následně vzplane a zvýší efektivitu spalování. Podobný princip, tedy vstříknutí vody do motoru, se používal už za války u vojenských strojů. Již v té době se vědělo o vlastnostech vody/vodíku – snížení spotřeby a zvýšení výkonu. Objev byl velmi prospěšný v mrazech a sloužil jako mnohdy dostupnější doplněk při nedostatku nebo zamrzání nafty. V letadlech se používal vstřik vody/vodíku při potřebě okamžitého výkonu, později se používal ve Formuli 1 nebo WRC závodních autech.

Jak můžeme vodík použít v praxi?

V posledních 20 letech byl potvrzený čisticí účinek vodíku na karbonové usazeniny v motorech, a tak se začal využívat k jejich čištění. S přísnějšími normami na emisní limity a větším zanesením motorů karbonem se zvýšila poptávka po dekarbonizaci, což znamená právě odstranění karbonu.

Vodíková dekarbonizace motoru

Dekarbonizace Prosche Panarema 4.8 V8

Vodíkový plyn se vpraví do sání motoru spolu se vzduchem a obohatí tak směs paliva. Díky tomu probíhá mnohem lepší spalování uvnitř motoru a dochází k pročištění jeho částí, především pak spodků ventilů, válců, vstřikovačů, svíček, lopatky turbodmychadla, katalyzátoru, DPF a lambda sond. Vodík přemění karbonové usazeniny na plyn, ty shoří a odchází výfukovou soustavou ven.

Oproti chemickým prostředkům má tato metoda vyšší účinnost a zbavuje karbonu navíc také katalyzátor a filtr pevných částic. Dále není potřeba měnit olej nebo filtry a Vy tak můžete odjet již po 50 minutách (v závislosti na objemu motoru).

Závěrem

Z historie víme, že lidstvo vodík využívá už více let. V současné době je velmi používán k odstranění karbonu z motoru. Jak dochází ke vzniku karbonu uvnitř motoru, si můžete přečíst zde. Jsme specialisté na odstranění karbonu z motoru. Nechte své auto dekarbonizovat a poznejte sílu vodíku. Vaše auto Vám jedině poděkuje! Stačí se nám ozvat přes formulář, nebo zavolat na 792 767 337.

Lidé se nás také ptají:

• Co je to vodíková dekarbonizace
• Jak vzniká vodík
• Co je to vodík
• Odstraní vodík karbon
• Metody odstranění karbonu

Pro více info o dekarbonizaci nás sledujte na našem Instagramu.